AT变速箱就一定比CVT 、DCT好?老司机:请开过再评论!
1、其实AT变速箱并不一定是最好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点 ，但选择变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺 、省油 ，而DCT变速箱的优势是换挡速度快 、传动效率高、运动感更强 。了解完三款主流自动变速箱后 ，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、自动挡的AT 、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年 ，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 。- 成本高昂：由于其复杂的结构 ，制造难度和成本都相对较高 。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺，燃油效率高。
3、众所周知，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩 。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用。因为它结构简单 。也更容易生产 。第二点就是它的价格也很便宜 ，成本也比较低。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单 。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器 。
4 、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩 ，耐久性低。当然 ，这些缺点只是对于坏变速箱，如日产和斯巴鲁 ，这些品牌就快速速度而言更好 。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km 。/h耗尽加速42秒。
CVT和AT哪个更好呢?
1 、而CVT变速箱承受的扭矩较小 ，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择 。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好 ，驾驶起来感觉非常棒 。而CVT变速箱可以实现无级变速 ，加速平稳，如果你追求舒适性 ，它可能更适合你。 费用方面：AT变速箱的制造成本和维护保养费用相对较高 ，所以购车成本也会相应增加 。
2、AT变速箱独一无二的长处就是在承载力量这方面，它的技术要比CVT变速箱愈加稳定 。
3 、AT 、CVT和双离合究竟哪个更好，老司机告诉你答案 随着科技的不断发展 ，自动挡汽车成了汽车市场上的主流 ，大多数消费者在购买汽车的时候都会选择自动挡汽车。而自动挡汽车又有AT、CVT和双离合这三大类，让人看得眼花缭乱。那么新手司机在买车时 ，AT 、CVT和双离合究竟该怎么选呢？今天就来给大家好好科普一下 。
4 、cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势 ，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求 。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成 ，构造较为复杂 。
5、我认为CVT变速箱相对来说好一些 ，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放 、油耗和动力性能的平衡 。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便 ，更有利于车头布局。
新手买新车,自动挡中AT 、CVT 、DCT怎么选?
1、如果目标明确 ，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控 ，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标 ，就是要一台自动挡车，那就选AT吧 。
2、选购建议市区通勤为主 、小排量车型：优先选择CVT变速箱，平顺性和燃油经济性优势明显 。高速或国道行驶较多：DCT变速箱换挡迅速 、传动效率高 ，适合长途驾驶 ，但需选择湿式双离合以提升可靠性。综合需求或高端车型：AT变速箱均衡性强，扭矩承受能力突出 ，适合对可靠性要求高的用户 。
3、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择 。
4 、并且维护成本相对较高。如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选择 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选 。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
自由客cvt与at变速箱哪个好
1 、自由客CVT与AT变速箱各有优劣 ，选择需结合实际需求和使用场景 ，无法简单判定“谁更好”。 可靠性对比AT变速箱因机械结构成熟稳定，在10万公里后故障率相对较低 ，尤其适合偶尔行驶在路况较差的环境（如烂路） ，其齿轮传动结构能更好地应对冲击。
2 、对于以日常通勤为主、注重用车成本的消费者而言，CVT变速箱是更经济的选择 。6速手自一体变速箱部分2012年自由客车型搭载了6速手自一体变速箱 。该变速箱结合了自动变速箱的便捷性与手动变速箱的操控性 ，驾驶者可通过换挡拨片或挡杆手动控制挡位 ，满足对驾驶参与感有更高需求的用户。
3 、动力方面，2014款jeep自由客引进全新0L直列四缸发动机 ，可产生115KW的最大功率和190Nm的最大扭矩；4升发动机则与现款相同 ，最大功率125KW，最大扭矩220Nm 。并且用6AT取代现款CVT发动机 ，百公里综合油耗可低至4L 。
4 、总结来看 ，Jeep自由客的CVT变速箱采用钢带传动，符合其平顺、省油的设计目标，但用户需注意避免激烈驾驶以延长变速箱寿命。
5 、四驱的排量大 ，变速箱用的AT ，这比自由客的4+CVT好一点，但是也就只是这两点好一点点而已 ，因为5汉是开放式差速器 ，粘性耦合中差，没有锁止功能 ，所以脱困能力几乎可以忽略不计 。 。自由客的变速箱不适合越野 ，不过相比5汉至少多个中差锁，脱困能力强一点点。
at变速箱cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用
从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性最高 ，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱 ，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命 。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压 。
总之对于这样的变速箱来看，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
CVT变速箱也是常说的无级变速箱 ，没有挡位之分 。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比 ，实现变速，整个过程不存在动力中断 ，也就不存在挡位。所以 ，就形成了CVT平顺性好 、省油的特点，也因为结构简单 ，所以维护更简单、故障率也低。So ，追求省油、耐造 、平顺，就选CVT 。
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