2021上海车展:五菱征途野营改装版
1 、021上海车展上的五菱征途野营改装版名为“越境征途” ，在外观 、货厢配置、动力及安全性能等方面进行了升级 ，以满足用户多样化的用车需求，具体介绍如下：外观造型基于五菱征途“机械美学 ”设计理念 ，野营版造型更硬朗炫酷 ，充满户外野营格调 。车顶搭载四颗前照灯，提升户外安全性 。
2 、原厂套件将通过官方电商平台销售，已购车用户可单独购买并后期加装 ，无需更换整车即可实现“装备升级 ”。官方渠道保障了套件的兼容性与质量 ，避免第三方改装可能存在的安全隐患或适配问题 。市场背景补充五菱征途上市首月销量突破6000台，累计销量达10137台 ，市场表现强劲 。
3 、五菱征途推出的全新野营改装版“越境征途” ，为热衷野营出游人士打造，以下从外观、货箱配置、其他配置方面详细介绍：外观方面整体设计理念与配色：延续“机械美学 ”设计理念 ，车身采用卡其绿配色 ，整体呈现出粗犷 、大气的姿态。前脸细节：全新镀铬格栅增添了层次感。
4 、易车讯 日前，我们从上汽通用五菱官方渠道获悉 ，继首款改装车激浪征途亮相之后 ，今日，五菱征途发布第二款野营改装版 ，命名为“越境征途 ” ，为热衷野营出游人士而生 。据悉，五菱征途将于2月2日正式开启新车盲订，届时将带来原厂专供潮装套件 ，满足用户多场景用车需求 ，为奋斗者打造真正的牛年“新装备” 。
5、据悉，本次推出的原厂套件可通过官方电商平台购买。五菱征途 造型方面 ，五菱征途依旧是家族风格 ，线条简洁干练，没有丝毫多余的装饰 。这款车的很多设计细节都以实用 、耐用为目标 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为5105/1640/1810mm ，轴距达到3160mm。
6 、五菱征途将于今年第一季度正式上市，其“户外钓鱼”版改装车型“激浪征途 ”已曝光 ，该车以户外钓鱼娱乐为主题 ，契合工作和生活多场景用车需求，具体信息如下：外观方面 前脸造型简约大气 ，配备黑色哑光前后防撞保险杠 ，车顶安装双探照灯，方便夜间行驶 。
开完这台车,我不想打工了!试驾五菱征途
试驾五菱征途后，其作为“创业伙伴 ”的实用性和经济性可能激发用户自主创业的想法 ，但“不想打工”更多是感性表达 ，需理性看待其工具属性与政策限制 。五菱征途的核心定位：年轻人的“创业伙伴 ”五菱征途被官方定义为“年轻人的创业伙伴 ”，其设计初衷是满足用户对低成本、高实用性工具车的需求。
五菱征途 ，这款专为年轻创业者打造的实用型皮卡 ，以其卓越的品质和多项实用功能，在市场上备受瞩目 。其“2米纯平3面开”的货箱设计成为一大亮点 ，采用高强钢骨架 ，尺寸宽敞，离地高度适中 ，装卸物品轻松省力 。双层侧板不仅美观 ，而且坚固耐用，内部加强梁更是提升了侧板强度 ，为货物提供全方位保护。
市场定位精准：五菱汽车通过5年多的市场调研 ，精准把握了中国皮卡市场潜力巨大但渗透率较低的现状，以及城镇化进程 、乡村振兴 、支持创业、皮卡进城解禁等利好政策，推出了五菱征途皮卡 ，满足了市场的新需求 。
五菱首款皮卡外观实拍图曝光?
1 、五菱首款皮卡五菱征途的外观实拍图已由上汽通用五菱官方公布 。以下是关于五菱征途外观及部分其他信息的详细介绍：前脸设计：五菱征途前脸采用多边形格栅 ，格栅内部加入镀铬装饰元素，中央镶嵌红色品牌LOGO ，整体造型硬朗大气 ，在硬派风格中融入精致细节，既符合皮卡车型的力量感需求 ，又通过镀铬和红色元素提升视觉辨识度。
2 、五菱首款皮卡“征途 ”于1月21日由上汽通用五菱官方发布实拍官图 ，新车定位青春型皮卡，主打多用途属性 ，满足年轻人多元用车需求。外观设计五菱征途整体设计风格硬朗饱满 ，前脸采用五菱家族标准设计语言，硕大的中网格栅搭配贯穿式镀铬饰条 ，将两侧大灯相连 ，形成视觉延伸效果 。下方包围设计细节丰富，增添了层次感 。
3、外观沿用五菱宏光PLUS的家族设计，前脸镀铬中网与LED大灯提升辨识度 ，但未追求年轻化设计 ，整体风格偏向稳重。内饰与五菱宏光PLUS高度相似，以实用为主 ，缺乏科技配置（如中控屏 、智能互联） ，但符合目标用户对“工具属性 ”的优先级需求 。5座布局兼顾家庭出行，后排空间可满足短途乘坐需求 。
4 、从实车图来看 ，这辆五菱皮卡车头部分的造型和五菱宏光PLUS十分接近 ，中网上部使用简洁的镀铬装饰，悬挂红色五菱车标。前杠造型很宽厚 ，能够选装前雾灯 ，高配车型车身侧面还能提供脚踏板 。新车的车身尺寸长宽高分别为为5105/1640（1700mm、1815mm）/1810mm，货箱尺寸为2000/1520/365mm ，轴距为3160mm 。
5、内饰配置：网上曝光的内饰谍照显示 ，征途可能采用仿皮座椅，三幅多功能方向盘镶有五菱红标，中控处配备大尺寸中控屏 ，下方为空调旋钮。前排未配备扶手箱 ，但在前排后部配备了水杯座，车内具有一定的乘用化特点 。
6 、车型定位与背景：五菱征途是上汽通用五菱2021年推出的首款新车 ，也是五菱品牌首款皮卡车型 ，更是首款明确针对钓鱼场景设计的“钓鱼车” 。其诞生延续了五菱通过差异化定位吸引用户的策略，此前宏光MINI凭借改装潜力成为爆款 ，征途则进一步将“玩车 ”概念扩展至皮卡领域。
五菱征途皮卡停产了吗
五菱征途皮卡没有完全停产 。 五菱征途皮卡自上市以来 ，在市场上有一定的表现 。它具有一些特点，比如价格相对亲民 ，对于一些有皮卡需求但预算有限的消费者有吸引力。其外观设计较为硬朗 ，能满足部分用户对于皮卡造型的喜好。在功能方面，具备一定的载货能力 ，可用于日常的小型货物运输等场景 。
综上所述 ，五菱征途皮卡目前并未停产，消费者仍可以通过官方渠道或其他合法销售渠道购买到该车型 。当然，随着市场的变化和消费者需求的变化 ，车型的具体信息和价格可能会有所调整 ，建议消费者在购买前仔细了解相关信息。
五菱征途皮卡并没有停产 。五菱征途皮卡自推出以来，受到了不少消费者的关注 。它具有一些特点 ，比如价格相对亲民 ，对于一些有皮卡需求但预算有限的用户来说是个选择。在市场定位上，它主要面向城乡结合部 、农村等地区的用户 ，满足他们对于载货、拉运等实际用途的需求 。其生产一直在持续进行 ，以保障市场的供应 。
皮卡市场回暖,五菱小皮卡“征途”上市后不再是简单的工具车
五菱小皮卡“征途 ”上市后不再局限于简单工具车定位，而是以青春活力设计 、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众 ，但2021年新政策刺激下迎来回暖，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ” 。
当然 ，在2025年2月发生的大事不仅仅有新车上市 。2月27日 ，由中国皮卡网 、中国汽研、黑龙江红河谷 、黑河市工业和信息化局联合主办的2025（第三届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛在黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力试车基地隆重举办，为行业与消费者呈现了一场兼具专业性与观赏性的冰雪盛宴。
五菱征途皮卡定位为实用型乡镇拉货及出行工具，主打性价比与多功能性 ，预计以5万元左右的价格切入市场 ，核心优势在于满足基础运输需求并兼顾家庭出行场景 。产品定位与市场背景五菱征途皮卡是五菱品牌在2020年转型升级背景下推出的首款皮卡车型，其诞生与五菱品牌年度战略布局密切相关 。
五菱征途是五菱2021年推出的首款新车 ，定位于青春型皮卡 ，主要面向年轻创业奋斗者和小商贩，满足其多元化的用车需求。设计风格：五菱征途的设计风格与传统皮卡差异较大 ，配色亮眼 ，零部件特写展示出很强的可塑性和改装潜力。
终于，五菱进军皮卡市场 。相比于地摊专用车的一夜爆红 ，新推出的皮卡征途低调多了 。“车轱辘话”从工信部官网上获取一组五菱征途皮卡车型的申报图 ，新车有望在年内亮相。新车采用了双排五座+后货厢的车身设计，定位轻型拉货卡车 。
江铃汽车 、上汽大通、江淮汽车 、郑州日产等车企也在皮卡市场中活跃 ，推出了众多热门车型 ，如江西五十铃-D-MAX 、上汽通用五菱-五菱征途、江铃汽车-域虎7等 。这些车型各具特色，满足了不同消费者的需求，也使得国内皮卡市场的竞争更加激烈。车企们纷纷加大研发投入 ，提升产品质量和服务水平 ，以抢占市场先机 。
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希望本篇文章《上汽通用五菱征途(五菱征途suv)》能对你有所帮助！
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